司机停车付费渐成习惯 收费停车泊位从1821个扩展到4000多个，收费模式从人工收费到手机扫码收费，车主态度从感觉“乱收费”到专挑有收费停车泊位地方消费……推行停车泊位收费将近3年，记者走访发现，玉林城区规范停车已经逐渐常态化，车主对停车泊位收费已习以为常。

有收费停车泊位的消费场所更受欢迎

镜头一

6月1日，市民李先生带着从深圳过来的战友来到江滨路一家大排档品尝特色牛料。李先生轻车熟路把车停到了路边的停车泊位，战友的车辆也跟着停进车位里。这时，一名身穿印着“云停公司”字样反光马夹的女子上来说道：“先生，车停这里要收费。”“我知道。”李先生回答。

随后，女子持手机对着车辆拍照，便携式打印机马上输出一张印有二维码的停车计时单，女子把这张有车牌号码、停入时间、车位编号及收费人员编号等信息的计时单用汽车雨刮器压在车辆前挡风玻璃上后离去。

1个多小时后，李先生和战友从大排档出来，他拿出手机对着计时单一扫，显示收费5.5元。李先生随即按下确认键，交费立刻完成。“太方便了。”李先生说，自从3年前玉林城区实行停车泊位收费后，他驾车外出，基本上不愁没地方停车了，“我一般先看目的地有没有提供停车的，如果有，那当然首选在目的地停车，如果没有，我会选择最近的收费停车泊位。”

镜头二

6月2日下午5时许，一辆黑色轿车停进人民中路垌口市场前的停车泊位，3名男子下车走进市场，两分钟后，收费员来到小轿车前，拍照、打单、夹单，动作熟练，一气呵成。

过了不久，3名男子各提着满满的菜从市场出来，司机陈先生拿下夹在挡风玻璃上的计时单扫码：停车时间19分钟，免费。

陈先生说，他和朋友经常到垌口市场购买食材自己做菜，以前因停车难的缘故，有时不得不骑摩托车过来或者少来，自从市场前实行停车泊位收费后，他们基本上都会选择来这里。“在这买菜我最多花过2.5元停车费，主要是不会再为停车发愁了。”

记者发现，车主们更热衷到有停车位置的消费场所进行消费，“消费场所自带停车场更好，如果没有那起码有正规的收费停车泊位，这样我们才安心消费。”90后车主麦女士道出了广大车主的心声。

用科技打消车主质疑，用心服务解决停车难

“玉林城区规范停车已经逐渐常态化，车主对停车泊位收费已习以为常。”广西云停交通科技有限公司玉林分公司经理李广福一言道出目前玉林停车泊位收费的状况。

李广福介绍，玉林城区自2017年开始试运行停车泊位收费至今已近3年，收费停车泊位从1821个扩展到超过4000个，收费模式从纯人工到智能化收费，推出“互联网+静态交通管理”，拓展道路停车管理便民服务措施，微信公众号“玉林云停车”上线试运营后，大大提高了工作效率，也逐渐摆脱车主对停车收费缺乏专业化的刻板印象，现在停车量、停车周转率有明显提高。

据介绍，目前玉林城区停车泊位收费已实行地磁车位检测器+手持智能终端相结合的智能化收费模式，收费员通过手机智能系统记录车辆信息，车主只需扫描二维码即可通过微信支付。另外车主可以通过“玉林云停车”公众号查询“附近车位”“收费标准”“停车记录”“线上支付”“电子发票”等更多服务项目，极大方便了市民出行和停车。

“偷逃停车费、长期霸占车位等情况仍时有发生。”李广福告诉记者，推行停车泊位收费接近3年，一些问题依然没能得到有效解决，“我们将和相关部门配合，加大停车泊位收费宣传，同时规范收费行为，不断完善管理和服务水平，优化停车泊位路段设计，最大程度解决市民停车难的困扰。” 记者 李楷诚